【汽車噴油】全車噴油價錢 2023｜焗油先最扺玩？

揸車無可避免會發生小擦傷、小碰撞，不過忽視損傷就有機會令部位惡化出現銹漬，嚴重生鏽更會影響金屬結構。所以Kilowatt小隊今次就帶大家介紹汽車噴油，究竟汽車噴油有咩工序？有咩作用？點解噴個油都要過萬蚊？噴油後又會唔會有後遺症？事不延遲，即刻講解！

為何要汽車噴油？

1）汽車修復

汽車遇到輕微碰擦，造成花痕、刮痕、凹痕、撞痕，或不同程度損傷導致車身油漆脱落、金屬外露、凹凸不平的表面等時，就需要進行汽車修復及汽車噴油。汽車表面受損部分不單涉及外觀問題，處理不當更有機會令損傷進一步擴大。例如金屬長期外露會造成生銹，影響汽車金屬結構及強度，以至駕駛安全。

2）愛車煥然一新

遇上派發消費券、升職加薪、結婚喜慶等日子時，剛好想愛車有煥然一新的感覺，但又不願過於破費換新車時，就可選擇為車身重新噴上亮麗顏色，回復原廠時的光澤。

3）原廠顏色太單調

部分車主會覺得汽車原廠提供的顏色過於單調，例如Tesla Model Y基本只有黑白、藍紅、銀，5種顏色可能過於大眾化，想有獨一無二的Model Y就可以選擇汽車噴油。

汽車噴油分為兩類？

一. 全車噴油

為車身轉換顏色、車身大面積損傷等都會選擇全車噴油，即是於現有的車漆之上再上一層油漆，完全蓋過原本的車身油漆。全車噴油的好處是：避免「陰陽色、兩截色」。所有車漆都是有一定壽命，原有的車漆受環境侵蝕、自然損耗會日漸變色或出現褪色，而局部噴油的新車漆與原有車漆的壽命不一，即使完成噴油的當刻，新車漆與原有車漆完美融合，但長久使用下，都有機會出現「兩截色」。當然，師傅調配顏色的經驗、器材不足都會造成「陰陽色」。

二. 局部噴油

輕微受損例如常見於汽車頭尾泵把、車門、沙板等有撞痕的情況，就可選擇局部噴油，即是只於汽車受損的地方進行局部噴油，修復受損地方。局部噴油的好處是價錢經濟實惠，小部分受損至中等程度的損傷大多數百至數千完就有交易。而且只是小撞痕，就無須浪費全車噴油，可待日後自然損耗或有更大損傷時才一次過翻新，進行全車噴油。另外，局部噴油的施工時間一般較短，很少出現全車噴油數星期方能取車、用車的窘境。

汽車噴油(焗油)工序繁複！

汽車噴油不止有噴油一個動作或程序，而是有多個準備功夫及事後工作。視乎實際車輛質素及情況，可省卻或增加額外工序。例如噴上底漆後發現表面尚有不平滑的地方，可能就需要反覆打磨直至表面光滑為止；或全車噴油、焗油就要先將汽車部分組件拆除，然後開始工序。

汽車焗油 vs 汽車噴油

汽車焗油基本上是汽車噴油的升級版。即是汽車噴油的過程會於焗油房進行，專業的焗油房是一個無塵空間，配以焗油器材，以恒温熱力及專業工序使汽車噴油的質素提升。一般汽車噴油於室內外進行，温度的變化、塵埃、污染物等都會影響汽車噴油的質素，例如噴油後的表面可能會顯得較粗糙，未必能媲美原廠亮麗效果；噴油環境欠佳會使噴油的耐用度下降等。相反，汽車焗油於工序、器材、使用時間都比普通汽車噴油有層次上的提升，噴油效果自然更好。當然，一分錢一分貨，焗油價錢一般都比汽車噴油高30-50%。

全車噴油 / 局部噴油價錢

汽車噴油較流行的報價方式是「全車、以件、一幅、一掌計」報價。全車計，通常車型體積越大，收費就越高，相反則越便宜；以件及一幅計一樣，汽車表面由不同可拆除的配件組成，每件配件的噴油收費不一，例如沙板、尾門可能較便宜；頭冚及車頂的收費則相對較高；一掌計的方式一般適用於汽車修復、修補損傷時，用以量度損傷長度及面積，例如擦損長約20cm，就會以一掌大小收費。

噴油報價要小心！

第一，要留意噴油報價單位上的不同，例如以件計及以一掌計收費不同。第二，汽車噴油價錢差距幅度大，其中原因可能是施工程序不同，有車房噴油工作較仔細，會先拆開不同組件才進行噴油；亦有部份車房的設備及材料更新、更高級、更先進，噴油效果更好，收費自然更高。 所以，查詢報價到正式收費前，最好先協議價錢，提防坐地起價。另外，選擇車房時亦可以先參考車房過往的成功案例及效果以作參考。

汽車噴油 vs PPF

汽車噴油與PPF的功用不是完全相同。汽車噴油的目的可能是修復損傷、防止金屬生銹；而PPF有保護車身表面功能，一定程度防止擦損、磨損甚至具自我修復功能。不過，汽車噴油及PPF都可以為車身轉換顏色，而於轉換顏色方面，兩者各有優勢。

汽車噴油的好處：

• 汽車噴油一般比PPF帶來更多顏色上的選擇，質感亦更好
• 汽車噴油可以觸及無法使用PPF的邊緣位置，塑造汽車風格

 PPF的好處：

• 如以轉換車身顏色為主要目的，PPF附帶的保護效果更划算
• 再次為車身轉換顏色時，PPF操作上更簡單、所需時間更短

汽車噴油後遺症？

1. 撕開PPF會破壞噴油

汽車噴油後如貼上PPF，撕開PPF就有機會破壞油漆。車漆受傷的原因可能是汽車噴油的工藝差劣，亦有機會是撕開PPF的手藝欠佳，無論如何，汽車噴油後如貼上PPF就有一定風險會破壞油漆，需要重新進行打磨、塗底油、執灰等工序。

2. 局部噴油出現「兩截色」

出現「兩截色」的原因可能是師傅經驗不足，調配的顏色與車身顏色不一致。亦有可能是局部噴油與原有車漆的壽命不一，長期使用、自然環境令車漆出現變化就有機會出現「兩截色」。所以局部噴油雖價錢上較便宜但同樣有風險。

3. 生銹遺留手尾長

汽車修復考驗師傅耐性及手藝，如汽車噴油前有否先做好除鏽及打磨工序，即使是不顯眼的銹漬遺留，都會使汽車噴油的耐用性降低，甚至出現車漆無故脫落和各種噴油缺陷。所以選擇時可考慮口碑較好的車房或公司、技術年齡較高的維修師傅。

4. 劣質汽車噴油

坊間總會有所謂「汽車噴油黑店」即完全沒有進行汽車噴油的適當工序，而且手工參差、用料低質。噴油後的效果猶如雞蛋殼一樣，一撕即掉、一敲即碎。當遇上黑店，噴油成本損失事小，愛車重新噴油事大，因為往往需要將劣質噴油完全清除才能進行，所以價錢昂貴之餘，亦未必所有車房都願意接手。